汽车空调系统出现不工作或工作不正常等故障时，会有一些外观的表现。直接观察检查
汽车空调系统故障法就是通过直观的检查（眼看、手摸、耳听）能准确而又简便地诊断故障所在，迅速
排除故障的方法。
1、通过眼睛直接观察检查故障
1）仔细观察管路有无破损、冷凝器及蒸发器的表面有无裂纹或油渍。
如果冷凝器、蒸发器或其管路某处有油渍，确认有无渗漏可用皂泡法，重点检查渗漏的部位有：
① 各管路的接头处和阀的连接处；
② 软管及软管接头处；
③ 压缩机
油封、前后盖板、
密封垫等处；
④ 冷凝器、蒸发器等表面有刮伤变形处；
2）观察检视窗（装有时）
通过观察管路的检视窗可检查制冷剂的情况。观察前先要
起动发动机，打开空调系统，并使
发动机以快
怠速（1500~2000r/min）运行 5min，然后再通过检视窗查看制冷剂的循环流动情况：
①液体正常流动，偶尔出现一个气泡，制冷剂正常。
②清晰，无气泡，有制冷剂充满或无制冷剂两种可能。如果出风口冷，说明制冷剂正常；如果出现口不冷，则可能是制冷剂已漏光了。
③有较多的气泡，说明制冷剂不足。
3）查看电气线路
仔细检查有关的线路连接有无断脱之处。
2、通过手感检查故障
1）检查空调制冷系统高压端
接通空调开关，使制冷压缩机工作 10~20min后，用手触摸空调系统高压端管路及部件。
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从压缩机出口→冷凝器→干燥罐到膨胀阀进口处，手感温度应是从热到暖。
如果中间的某处特别热，则说明其散热不良；如果这些部件发凉，则说明空调制冷系统可能有阻塞、无制冷剂、压缩机不工作或工作不良等故障。
2）检查空调制冷系统低压端
接通空调开关，使制冷压缩机工作 10~20min 后，用手触摸空调系统低压端管路及部件。
从蒸发器到压缩机进口处，手感温度应是从凉到冷。
如果不凉或是某处出现了霜冻，均说明制冷系统有异常。
3）检查压缩机出口端温度差
接通空调开关，使制冷压缩机工作 10~20min 后，用手触摸压缩机进出口两端，压缩机的高、低压端应有明显的温度差。
如果温差不明显或无温差，则可能是已完全无制冷剂或制冷剂严重不足。
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